ホンダフィットRSの魅力と特徴とは？ハイブリッドの比較

2019年8月1日フィット

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フィットRSの特徴

RSは通常の通常の13G/Fグレードと比較すると、スポーティーでラグジュアリーなデザインを基調としたグレードになります。

内装のオレンジラインや外装のテールゲートスポイラーや16インチのホイールが普通グレードとは異なる点です。

フィットRS

以下はフィット13G・Fの通常グレード

フィットRSは1.5L直列4気筒エンジン搭載の最上位スポーツグレードで、CVT（無段変速）と6MTの2つのトランスミッションを選択することができます。

このRSというのはRoad Sailingの略で街中の走行や普段使いでもスポーティーなドラインビングを楽しめるモデルになっています。

2007年の2代目フィットから誕生したのがこのRSモデルですが現在、新車で販売されているのはフィット3代目のRSで2017年にマイナーチェンジしたモデルになります。

グレード別の車体サイズ

主なグレードの車体サイズを見てみましょう。

	フィット RS	フィット 13G・F	フィットハイブリッド
全長	4045	3990〜4045	3990〜4045
全幅	1695	1695	1695
全高	1525	1525〜1550	1525〜1550
ホイールベース	2530	2530	2530
車両重量	1070〜1090	1010〜1140	1080〜1240
［単位］全長･全幅･全高･ホイールベース：mm　車両重量：kg

フィットRSのサイズの特徴としては、全長が若干長く車高は低いという点です。また、重量が軽いというメリットがあるため速さを実現できる車体になっています。

プロドライバーが語るフィットRSの魅力

やはりRSの良さを語るにふさわしい人物はプロのドライバーです。HONDAプレゼンツでレーシングドライバーの木暮さん、山本さんによる試乗インプレッション動画があるのでぜひご覧ください。以下で試乗コメントも抜粋しました。

〜HONDAプロドライバーによるインプレッションより〜【コメントを抜粋】

エンジンのレスポンスといい全てが気持ちいいレスポンスをします。CVT車でこんな走りができる！
ステアリングのフィーリングは想像以上に良くてインフォメーションがドライバーに伝わりやすい！
速いよね。フィットと思えない車速。フィットからスポーツカーに乗ってるような
フロントの入りがいいとリアもついてこなければ高いコーナリングスピードを維持できないけどバランスが取れてる
速いスピードとスピードを落とした時とでキャラクターが変わる。低い回転でもトルクがでてる。速いスピードの時は剛性が高くてしっかりしてる感覚。スピードが落ちてワインディングを走るとしなやかになる。というよりこの乗り心地の良さで限界走行に耐えられる。
スポーツと普段使いも両立しているRS

プロ目線で見たRSはやっぱり納得感がありますよね。そしてなによりドライビングを楽しんでいる表情がすごくいい。フィットRSはそれだけドライビングに魅力あるクルマだということが伝わってきます。

フィットHYBRIDとRSではどっちが速い？

フィットハイブリッドのSパッケージとフィットRSでは実際にどちらが速いのか気になるところですよね。まずは主要なデータを確認しておきましょう。

グレード	RS Honda SENSING	HYBRID S Honda SENSING
エンジン	1.5L i-VTEC	1.5L i-VTEC＋i-DCD
トランスミッション	CVT / 6MT	7速デュアルクラッチトランスミッション
燃費	FF/CVT 21.0km/L FF/6MT 19.2km/L	FF 31.8km/L 4WD 28.0km/L
最高出力	97kW［132PS］/6,600rpm	81kW［110PS］/6,000rpm
最大トルク	155N・m［15.8kgf・m］/4,600rpm	134N・m［13.7kgf・m］/5,000rpm
価格	FF/CVT 2,050,920円 FF/6MT 2,050,920円	FF 2,205,360円 4WD 2,367,360円

RS Honda SENSINGとHYBRID・S Honda SENSINGとの大きな違いとしては、RSにはMT車がありますがHYBRIDにはなく4WDを用意されているのはHYBRID車のみということになります。また、ハイブリッド車のみパドルシフトがついているため走行中にドライバーの意思で変速ができます。
詳しい違いについては、Hondaのカタログで確認できます。

さて、ハイブリッドSパッケージは最上位クラスのグレードですがRSとではどちらが速いのでしょうか。以下の動画で対決の模様があります。

結果的には、ハイブリッド車の重量が重い点やモーター仕様の点から、RSが無事に勝利しました！

直線の加速はさすがはRSで最高出力が132PSだけあって速く、対するハイブリッドの最高出力は110PSなので差が歴然ですね。

RSの燃費はどうなの？

RSの燃費はグレードの中でも最も低い、21.0km/L（JC08モード）です。ハイブリッドクラスは全て30km/Lを超えているのでやはり燃費が悪いイメージがありますよね。

カタログ燃費で21.0km/Lなので実燃費はもっと悪いイメージがありますが実際のところどうなのでしょうか。購入した方のレビューをまとめてみました。

燃料計の減るペースが遅いのでかなり期待出来そうです。数値で15km/Lはいけるのではないかと思います。
今は20Km/L前後走ってます（HKSサイレンサー付）
乗り方しだいで燃費は随分変わると思いますが、普通に走ってる感じの通勤では15～16km/L程度、遠出のドライブで17～20km/L程度と、低燃費でよく走る車です！
燃費は半端なく良いです　年平均で17ｋｍ以上は走りそうな予感？
まあまあの燃費が出ているので満足。高速（エコドライブ）：19km/L、高速（ふつう）：14km/L、街乗り（エコドライブ）：12km/L、街乗り（ふつう）：11km/L、サーキット（全開）：7～9km/L
信号が比較的多めの郊外で、15は割らない感じ。過去最高は、大半が高速だったときに、19くらい走った。レギュラーだし、燃費は十分満足してる。