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三菱 eKスペースの乗り心地はかなり良かったが不満が大きい結果に。

三菱eKスペースの乗り心地はエンジン性能に不満や欠点が多かったがその他車内空間やサイズ感、燃費については評価を上げてきていることがわかった。本記事では三菱の燃費不正問題の後のeKスペースの乗り心地がどうなのかについて燃費や移住空間を多面的に解説しています。

2019年三菱のeKスペースは燃費不正が発覚後からどのように改善されたのでしょうか。実燃費を調査したところ18.47km/Lとなっておりカタログ燃費との乖離は83%となりました。低燃費を実現し乖離も少ない理想の良い車となっているようです。本記事ではekスペースの実燃費を詳しく解説しています。

三菱eKクロスの評価や評判をチェック！2019年3月に発売開始された三菱と日産が共同開発したeKクロスの評判はエクステリアや快適装備が評価されましたが不満や欠点も多々ありました。本記事ではeKクロスの評価についてオーナーの意見を調査した内容を解説しています。

三菱eKクロスの乗り心地は全体的に高評価を獲得しています。ホイールベースが長くなり室内空間にゆとりができ収納スペースも多いためオーナーの乗り心地もアップしたという声が多くありました。本記事ではeKクロスの乗り心地について多角的な視点で解説しています。

三菱 eKクロスの実燃費は15.9km/Lという結果に。ハイブリッド車ですがかなり低い数値となりました。オーナーの燃費レビューでも15km/L前後の数値が出ていましたが高速道路などでは伸びるようです。本記事ではeKクロスの実燃費について詳しく解説しています。

三菱の4代目新型eKワゴンのグレードの違いって何？そんな疑問にお答えします。グレードはMとGの2種類があり標準装備の違いを解説しています。また、eKワゴンはメーカーオプションによっても装備の内容が変わってきます。本記事ではeKワゴンのグレードの違いと特徴を詳しく解説しています。

三菱のeKワゴンの評価や評判は室内空間に高評価で外観は普通という評価に。本記事ではeKワゴンのオーナーの口コミをもとに高評価のポイントについてを解説しています。eKワゴンの評価は全体的に高いという結果になりました。

三菱新型eKワゴンの実燃費は口コミで17km/Lだが試乗したところ20km/Lを超える数値がでた！本記事では3代目と4代目の新型eKワゴンの実燃費についてをオーナーの口コミや試乗を通して分かりやすく解説しています。