ダイハツ キャスト スタイルのグレード毎の違いを分かりやすく解説！

今回はダイハツ キャストの中でもスタイルのグレードについて紹介していきます。

グレード自体は多くあるように感じますが大まかな部分さえつかめば分かりやすいかと思います。

まずはキャスト　スタイルのグレードから見ていきましょう。

ダイハツ キャスト スタイルグレード一覧

キャストのスタイルモデルの中だけでもグレードが多いのですが、グレードの違いをかなり簡単に言うと以下のようになります。（特別仕様車は別記事で紹介するためここでは除きます）

なのでスタイルのモデルを選ぶ際には、NA車かターボ車のどちらにするか選び、インテリアをプライムコレクションか通常カラーにするかを選びあとは装備でどれをつけるのか、という順番で選ぶと比較的決まりやすいかと思います。

では具体的にキャストのグレードについて解説していきます。（特別仕様車は別記事でご紹介します。）

まずは上級グレード（表の上）から順に見ていきます。

Gターボ“プライムコレクション SA Ⅲ”

キャストのスタイルのGターボ“プライムコレクション SA Ⅲ”は、最も最上級のグレードなので充実した装備になっています。

エクステリアはグレード別であまり変わらない

最上級グレードの外観はこんな感じです。最下層のグレードと違いを比較してみましょう。

最下層のグレードとエクステリアを比較

最上級グレードのGターボ“プライムコレクション SA Ⅲ”と最下層グレードのXグレードとエクステリアを比較してみました。

価格の差は約36万円ありますが、見た目はあまり変わらないですね。

主なエクステリアの違いは次の4つです。

写真で見ると上記4箇所で微妙な違いがありますが、最上級グレードと最下層のグレードでエクステリアについてはほぼ違いがありません。

インテリアの質感は全く違い高級感がある

続いてインテリアを見てみましょう。インテリアについては最下層のXグレードと比較してみると質感がかなり高級になっています。

具体的に最上級グレードと最下層グレードでインテリアのどの部分に違いがあるかを表にしてみました。

上記が主な違いですが、Gターボ“プライムコレクション SA Ⅲ”は最上級グレードだけあって、主に本革やレザーを取り入れ高級感を演出しています。

対する最下層のXグレードだとウレタンを使用しスエード調のファブリックタイプの仕様になります。

Gターボ“プライムコレクション SA Ⅲ”のエンジン

Gターボ“プライムコレクション SA Ⅲ”のエンジン性能はKF型の型式を採用しています。KF型というと軽自動車の中では性能がやや劣る印象がありますが数値で確認してみます。

ホンダのN-BOXなどと比べると馬力やトルクが下回っていますね。エンジン性能についてはキャストの馬力で解説されています。

その他の装備

Gターボ“プライムコレクション SA Ⅲ”の特徴となるその他の装備については以下のような感じです。

※スマートアシストⅢの詳細はダイハツのスマートアシスト機能からご覧ください。

G“プライムコレクション SA Ⅲ”

G“プライムコレクション SA Ⅲ”は前述した最上級グレードのGターボ“プライムコレクション SA Ⅲ”とほぼ一緒です。主な違いは、次の4つだけです。

ほぼ、NA車かターボ車の違いだけで価格差が11万円変わってきますね。カタログ燃費はターボ車よりUPします。この違いだけなのでその他の説明は割愛します。

続いて最上級グレードから1つダウングレードしたGターボについて見てみましょう。

Gターボ“SA Ⅲ”

上記で解説した、プライムコレクションとの違いを見ていきましょう。主にインテリアの違いになります。

エクステリアはプライムコレクションとほぼ同じ

エクステリアでプライムコレクションと違うのはスーパーUVカットガラスではなく通常のUVカットガラスになりコンフォータブルパックがオプションになるだけの違いです。

インテリア

インテリアに違いがあります。

その他の装備の違い

Gターボ“プライムコレクション SA Ⅲ”と比較して装備部分がダウンします。ちなみにGターボ“SA Ⅲ”のグレードもターボ車なのでプライムコレクションと同じエンジン性能です。

これらの装備（主にはインテリアとその他の装備）がなくなった分、価格が約7万円分下がり、約151万円になります。

G“SA Ⅲ”

G“SA Ⅲ”は前述したG“プライムコレクション SA Ⅲ”とほぼ一緒です。主な違いは次の4つだけです。

ほぼ、NA車かターボ車の違いだけで価格差が10万円です。カタログ燃費はターボ車よりUP。このグレードもこれだけの違いだけなのでその他の説明は割愛します。

X“SA Ⅲ”

X“SA Ⅲ”になると若干ですが質感が落ちます。

X“SA Ⅲ”のエクステリア

エクステリアについてはこれまで解説した、プライムコレクション以外のGターボ“SA Ⅲ”とG“SA Ⅲ”と似ています。そこから若干質がおちるのでそれをベースにして標準搭載されていない装備を解説したいと思います。

X“SA Ⅲ”のインテリア

インテリアについても搭載されていない主な装備を挙げます。

X“SA Ⅲ”のグレードの特徴は上記のように装備を削ったことにありますが、これだけの装備を省くと価格が129万円になります。

ワンランク上のグレードがG“SA Ⅲ”だったのでそこからすると約12万円ほど変わってきます。

Xグレード

Xグレードは最下層のグレードです。上記で説明したX“SA Ⅲ”と比較すると、スマートアシストⅢがついていないだけの違いです。

※詳細はダイハツのスマートアシスト機能とは？からご覧ください。

スマートアシストⅢを省いたことで価格は約7万円下がり122万円になります。

まとめ

いかがでしたでしょうか。今回はキャストのスタイルモデルの中のグレードについて解説をしてきました。

分かりづらい部分があったかと思いますがさグレードごとに若干のの違いはありますが、おおまかな違いは前述したように、インテリアのカラーや質感、エンジンの違い(NA車かターボ車)に加えて価格の違いといったところかと思います。

グレードが多い分、クルマ選びの際に悩むかと思いますが、ある程度おおまかに変わる部分だけを先に決めるとどのグレードが自分に合っているのかや価格帯も見えてくるかと思います。

本記事がみなさまの車選びにとって少しでもお役に立てれば幸いです。